Aspectos da Linha Férrea em Galante

Olá amigos do HFPB. Em visita no mês de março último ao distrito campinense de Galante, percorri um trecho da linha férrea entre a antiga estação local e a famosa, porém trágica, curva da "Maria Cabocla", trecho este correspondente de 2,5 km. 

Trecho curto mas acompanhado com uma paisagem deslumbrante da Serra do Bodopitá e do Açude José Rodrigues e adjacências. 

As primeiras chuvas do corrente ano renovaram ainda mais o verde e exuberância da natureza agrestina e serrana da região.
O trecho atualmente está paralisado, funcionando apenas no período junino todos os anos, quando acontece o famoso passeio ferroviário animado ao som de trios de forró em cada vagão, entre a estação velha de Campina Grande (Museu do Algodão) e o referido distrito. 

Linha no trecho urbano do distrito

A beleza da paisagem agrestina com a Serra do Bodopitá ao fundo

Pequeno bueiro antes do corte na rocha

Corte na rocha próximo a curva da Maria Cabocla

Curva da Maria Cabocla

Capela construída em homenagem as vítimas do acidente de 13-01-1970

A bela paisagem agrestina do município campinense

30 de Abril - Dia do Ferroviário.

Olá amigos do HFPB. Hoje 30 de abril é uma data muito especial. Hoje é o Dia do Ferroviário.
Parabéns a todos os guerreiros que fizeram e fazem os trabalhos em nossas ferrovias.

O blog HFPB deseja a todos um feliz 30 de abril a todos os ferroviários e amantes das ferrovias.

Deixo aqui minhas singelas homenagens. 

Vídeo em Visita a Curva da "Maria Cabocla", Distrito de Galante

Olá amigos do HFPB. Em visita no mês de fevereiro último ao Distrito de Galante, município de Campina Grande, registro em vídeo da passagem pela famosa curva da "Maria Cabocla", localizada a aproximadamente 2 km da estação local.

A curva ficou famosa devido o trágico acidente ferroviário ocorrido no dia 13 de janeiro de 1970, em uma composição de passageiros com destino a Recife, ocasionando a morte de 12 passageiros e mais de 100 feridos. Este foi o maior acidente férreo da história da Paraíba em número de mortos e feridos.

O elevado número de mortos e feridos no sinistro se deve a altura do aterro onde está localizado a referida curva, em ambos os lados um barranco com mais de 6 metros de altura. Quando a locomotiva diesel elétrica da marca Alco RS-8 passou descarrilando no local a mesma puxou todos os vagões, tombando no barranco.

No final da curva (sentido Campina Grande - Galante) foi construída no ano seguinte uma capelinha em homenagem as vítimas deste trágico acidente.

Confira:

Estado Atual da Estação de Galante

Olá amigos do HFPB. Em visita recente ao Distrito de Galante, município de Campina Grande, constatei o estado que se encontra a estação local. No âmbito geral o quadro de conservação da estação é regular. 

O prédio felizmente não tem danos estruturais, porém o mesmo não se pode falar de sua utilidade atual. O abandono toma conta do lugar, tanto na própria estação, quanto no seu entorno. Lamentavelmente este é o quadro atual de mais um patrimônio ferroviário no nosso país. 

Inaugurada em 1907, a estação perdeu sua utilidade original desde o final da década de 1970, quando foi extinta o transporte de trens de passageiros pelo ramal. Daquela data até o final dos anos noventa serviu de ponto de apoio a ferroviários em trens de carga e manutenção. 

As reclamações de moradores do distrito quanto ao abandono são quase que unânimes; o mal cheiro devido a uma caixa de esgoto estourada em frente a estação, caixa de marimbondo, mato cobrindo todo o leito, rasuras e pichações no prédio, local para o consumo de entorpecentes, um verdadeiro desrespeito a história daquele lugar, enfim, quadro bastante preocupante. 

Anos atrás foi proposto a criação de um memorial ferroviário na estação em parceria de uma revendedora local de automóveis e a Prefeitura Municipal de Campina Grande, iniciaram a montagem do mesmo, porém sem explicação vigente o projeto fora esquecido, não levando adiante. Hoje a estação encontra-se fechada sem utilidade. Podendo muito bem ser aproveitada no momento que parou, porém isto não foi feito. 

Basta aguardar e indagar até quando nosso patrimônio histórico será tratado desta forma. Não podemos admitir este isto. Confira abaixo as imagens:

Aspecto geral da estação de Galante.

A velha estação de 1907 abandonada.

Mato cobrindo todo o leito.

A velha estação de 1907 abandonada.

Cisterna construída em 1963 para o abastecimento da estação e de locomotivas a vapor.

A velha estação de 1907 abandonada.

Esgoto estourado em frente a estação. Verdadeiro desrespeito a história do local.

Mato cobrindo toda o leito. 

Mato se acumulando ao lado da estação. Podendo atrair insetos e roedores.

Esgoto estourado sobre os trilhos. Desrespeito total.