Olá amigos do HFPB. Hoje 2 de outubro de 2019 é uma data especial. Data que comemora os 112 anos de inauguração da "Estação Velha" de Campina Grande e consequentemente do Ramal Itabaiana - Campina Grande.
Quando a velha máquina cansada e lenta apitou em um som estridente e medonho as 20:30 horas do dia 2 de outubro de 1907 em uma grandiosa festa que ali estava sendo realizada, sendo esta assistida por uma multidão ali presente, estes puderam ver pela primeira vez um "bicho estranho". Este "bicho" saltava fumaça pelas "ventas", com fogo em seu "estomago" e comendo madeira, assustou muitos ali presente.
Lógico, que esta passagem escrita acima não foi relatada por nenhum presente no evento em registros literários ou memórias, mas estou imaginando o que deveria ter passado nas mentes de muitos quando viram a chegada da "Maria-Fumaça", ou seja, da locomotiva a vapor nos rincões agrestinos da "Rainha da Borborema" pela primeira vez.
O trem partira da estação de Itabaiana as 15:10 horas com destino a Campina Grande para a primeira viagem do recém inaugurado Ramal Itabaiana - Campina Grande com 80 quilômetros de extensão, percorrendo os mais belos rincões agrestinos. Entre as estações que foram construídas no ramal destacamos a do Triangulo em Itabaiana, Lauro Muller no distrito itabaianense de Guarita, Mogeiro, Ingá, Galante e finalmente, Campina Grande.
Campina Grande a mais de vinte anos sonhava com a contemplação do benefício da linha férrea em seu território. Não foi nada fácil, depois de indas e vindas até a Capital Federal, na época Rio de Janeiro, o então Prefeito Christiano Lauritzen enfim respirou aliviado, quando recebeu o aval de construção da linha férrea em sua terra amada adotada em princípios de 1904.
Os trabalhos tiveram início em maio de 1905, concluídos em 2 de outubro de 1907, quando foi oficialmente inaugurado pela companhia inglesa GWBR (Great Western of Brazil Railway).
Uma grandiosa transformação sócio-econômica "apitou" estridentemente em Campina Grande a partir de então, transformação que mudaria totalmente o patamar da localidade.
Hoje não temos muito o que comemorar nestes 112 anos, o ramal está completamente abandonado desde quando os trens de cargas deixaram de trafegar o trecho desde 2013. Trechos completamente tomados pelo mato e em alguns locais com os trilhos removidos. Antigas estações, pontes, pontilhões, cortes, entre outros em um estado de abandono que entristece os amantes da história e ferrovia.
Deixo aqui minha singela homenagem a este importantíssimo ramal, além de uma das mais significativas estações nordestinas de todos os tempos, a estação de Campina Grande.
Não publicarei imagens do ramal e suas principais construções nesta postagem comemorativa, porém, deixo uma montagem gráfica onde "junto" as imagens da inauguração em 2 de outubro de 1907 com uma foto recente de 2019.
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