Estado Atual - Ponte de Cachoeira dos Guedes - Guarabira

Olá amigos do HFPB. Em visita ao Distrito de Cachoeira dos Guedes, localizado a cerca de 3 km da cidade de Guarabira, trago imagens da Ponte Cachoeira dos Guedes sobre o Rio Araçagi. Até então inéditas na internet.

A referida ponte está localizada no Distrito de Cachoeira dos Guedes, a 3 km da cidade de Guarabira.

Construída originalmente entre 1882/84 pela Wilson Sons & Co, e administrada pela The Conde D’Eu Railway Company Limited até sua encampação em 1901, posteriormente arrendada pela Great Western of Brazil Railway.

A grande cheia de maio a julho de 1936, destruiu completamente a antiga ponte, cortando o tráfego entre Guarabira e João Pessoa, causando prejuízos imensos a economia e transito de passageiros entre estas localidades. 

Para amenizar os efeitos causados pelas intensas chuvas, o que causaria a paralisação definitiva do tráfego de trens até Guarabira, foram tomadas algumas medidas paliativas,  como a colocação de escoras de dormentes de madeira, em substituição aos pilares levados pela enxurrada. Porém, a cada grande cheia do rio, parte desta estrutura provisória era danificada pela força das águas, o que novamente causava a paralisação do tráfego.

O Governo Federal no início da década de 1940, sensível a situação das ferrovias brasileiras causadas por estas catástrofes, em especial as pontes destruídas por enchentes, reconstruiu por completo a Ponte de Cachoeira dos Guedes, o que tornou viável novamente o tráfego entre os Estados da Paraíba e Rio Grande do Norte.

A ponte tem 138 metros de comprimento e aproximadamente 4 metros de altura. Composta de superestrutura metálica com parte em treliça, apoiadas por ombreiras de pedra e concreto armado, assim como os pilares centrais. 

Uma curiosidade em relação a esta ponte é o fato dela fazer uma leve curvatura, pouco acentuada, já próxima a uma das ombreiras, fato incomum nas pontes ferroviárias do estado. 

Próximo a referida ponte, a cerca de 80 metros de distancia, está a velha estação de Antonio Guedes, atualmente bastante deteriorada, porém tombada como patrimônio pelo IPHAEP. 

O último trem circulou pela ponte em 2000. Em seguida, o trecho entre a Paraíba e o Rio Grande do Norte foi suprimido. Não tendo a menor perspectiva de retorno.

Infelizmente com o abandono desde esta data, a ferrugem e o desgaste, já está evidente sua superestrutura metálica, além da maioria dos dormentes, completamente podres.

Confira abaixo as imagens da visita realizada:

A famosa ponte do Rio de Cachoeira dos Guedes, substituindo a original, levada pelas águas do Rio Araçagi em 1936

Superestrutura metálica em treliça da ponte reconstruída em 1942

Estado Atual da Estação de Antonio Guedes - Guarabira

Olá amigos do HFPB. Desta vez trago aqui neste super blog informações e fotos sobre a velha estação de Antonio Guedes, localizado em Cachoeira dos Guedes, Distrito de Guarabira. 
No dia 30 de maio de 2012 fiz uma visita a cidade de Guarabira, na ocasião dei uma passadinha no Distrito de Cachoeira dos Guedes para fotografar a velha estação. Chegando no local da velha estação constatei o descaso e a falta de repeito com o patrimônio histórico tombado pelo IPHAEP em 2002. Infelizmente o estado geral é deplorável, restando as paredes que ainda resistem ao tempo. 

Com o fechamento da linha que ligava Paraíba com o Rio Grande do Norte em 1997, as estações, pontes, e todo o complexo ferroviário desta linha foram sendo abandonadas, demolidas, etc. Felizmente boa parte da velha estação de Antonio Guedes ainda continua de pé, porém não se sabe por quanto tempo o prédio poderá resistir a ação destruidora do tempo. 

Seria ideal que os poderes públicos olhassem um pouco para a situação de nosso patrimônio, sem eles não podemos contar nossa história com detalhes, faço um apelo a todos os órgãos responsáveis pela ajuda de nossa história que está sumindo cada dia que passa. É muito triste ver nosso patrimônio ferroviário nesta situação.

A deteriorada estação de Antonio Guedes

 

O Museu do Algodão nas páginas do Jornal Gazeta do Sertão em 1982 - Campina Grande

Olá pessoal mais uma vez. Trago agora uma matéria retirada do antigo e extinto jornal "Gazeta do Sertão de 1 de agosto de 1982. A matéria mostra aspectos do Museu do Algodão, que se localiza na antiga estação velha de Campina Grande. Confira abaixo as imangens com fotos e a matéria:

Reportagem do jornal Diário da Borborema Sobre a Extinção de Ramais Deficitário em 1965

Olá pessoal mais uma vez. Trago agora uma matéria do jornal Diário da Borborema de 31 de dezembro de 1965 sobre as prováveis extinções de vários ramais ferroviários pelo Nordeste, inclusive aqui no Estado da Paraíba, por ordem do Governo Federal, atravéz do então Ministro de Viação e Obras, Juarez Távora. Este decreto infelizm,ento posto em pratica nos anos seguintes tirou o cotidiano de idas e vindas dos trens em suas localidades. Entre os mais suprimidos pelo Governo Militar, estão aqui na Paraíba, o ramal de Bananeiras, ramal de Alagoa Grande, e o ramal de Cajazeiras. Infelizmente foi um Descreto injusto, já que as ferrovias ainda estavam dando resultados, especialmente o ramal de Alagoa Grande, com grandes exportações de algodão e sisal, além de tirar cuturalmente e socialmente este benefício que por tantos anos tem marcado a vida dos habitantes de tantas cidades e lugarejos pelo Nordeste afora. Marcas que sujam nossa história.